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【煤炭】市场依旧船多货少沿海煤炭运价承压下行 |
【meitan】2018-12-24发表: 市场依旧船多货少沿海煤炭运价承压下行 本周初期,沿海煤炭运价延续上周上涨态势,但在库存充足,长协煤保障的情况下,依旧无法形成有效支撑,运价承压转而下行。12月20日分航线船型平均运价具体情况如下表:由此表可以看出,所有航线运价与 市场依旧船多货少沿海煤炭运价承压下行本周初期,沿海煤炭运价延续上周上涨态势,但在库存充足,长协煤保障的情况下,依旧无法形成有效支撑,运价承压转而下行。 12月20日分航线船型平均运价具体情况如下表: 由此表可以看出,所有航线运价与前一日相较均呈下跌态势,跌幅在0.3-0.7元/吨之间。 12月20日沿海煤炭运价指数为760,较前一日下跌11点,跌幅为1.43%。较上月末上涨13点,涨幅1.74%。较去年同期下跌896点,跌幅54.11%。 周初,虽然随着冷空气减弱,我国大部分地区气温开始回升,下游电厂日耗降低,补库需求有限。但市场非煤炭货盘释放增多,加之北方及长江港口封航,市场可用运力减少,船东挺价意愿强烈,运价持续小幅上涨。但货主接受程度不高,市场商谈气氛相对冷清。 之后,在港口煤价持续下行,电厂库存高位运行,日耗较低的情况下,市场煤炭货盘释放寥寥。 虽有部分船舶流向外贸,加之港口封航,导致运力减少,船东挺价意愿强烈,不过市场仍以拉运长协煤补充库存为主,市场主流航线货盘不多,依然呈现船多货少局面,各主流航线承压下行。 从目前的市场情况来看,随着非煤炭货盘报盘增加,一定程度上拉动市场运输需要,且部分船舶因外贸利好转向外贸,分流市场运力对运价形成一定支撑,但下游电厂日耗降低、库存充足无法带动市场整体运输需求,市场行情暂不明朗。 煤炭meitan相关"市场依旧船多货少沿海煤炭运价承压下行"就介绍到这里,如果对于煤炭这方面有更多兴趣请多方了解,谢谢对煤炭meitan的支持,对于市场依旧船多货少沿海煤炭运价承压下行有建议可以及时向我们反馈。 (【meitan】更新:2018/12/24 6:24:24)
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