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【煤炭】下游需求乏力港口煤价上涨动力不足

meitan】2020-2-17发表: 下游需求乏力港口煤价上涨动力不足
产地方面,榆林地区在产煤矿整体煤炭供应量依旧较少,供不应求,区域内煤价维持涨势,其中,方家畔煤矿连续两日上调煤价,涨幅60元吨。当前,鄂尔多斯地区煤矿复工缓慢,供应偏紧,煤炭发运以长协火运为

    下游需求乏力港口煤价上涨动力不足

产地方面,榆林地区在产煤矿整体煤炭供应量依旧较少,供不应求,区域内煤价维持涨势,其中,方家畔煤矿连续两日上调煤价,涨幅60元/吨。当前,鄂尔多斯地区煤矿复工缓慢,供应偏紧,煤炭发运以长协火运为主,汽运依然受阻,截止正月十八,区域内煤炭公路日销量维持在45万吨左右,较往年同期水平减少约120万吨,煤价上涨5-10元/吨。

港口方面,近日秦港调入持续增加,库存恢复至436万吨,整体上环渤海港口库存在调入、调出双弱下变动不大,仍处低位,优质煤种短缺,贸易商报价坚挺,现动力末煤(cv5500)主流报价在575-580元/吨,但在下游日耗恢复较慢,缺乏需求配合下,持续上涨动力不足。随着上游复产煤矿增多,短期内煤炭供需变化焦点逐步转向需求端,关注下游复工需求及日耗变动情况。

进口煤方面,当前进口煤离岸价仍受需求支撑维持高位。从外矿供应方面来看,近期澳洲洪水对以焦煤生产为主的昆士兰地区有一定影响,但对其他地区的动力煤供应没有太大影响。近期印尼降雨对煤炭生产和运输造成一定影响,印尼煤现货资源持续偏紧,这也是印尼煤外矿报价居高不下的原因之一。

(【meitan】更新:2020/2/17 4:11:08)
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